铆足干劲、加力猛进，奋力冲刺首季“开门红”。3月15日，跟着控制中心试运转口令下达，列车从合座停车场出库驶向正线号线东延线慎重进入空载试运转阶段，
新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。
“空载试运转”是地铁在注册初期运营前对各项预备作业的一次全方位“大考”，时刻不少于3个月。试运转期间，将全面查验线路各设备体系的可靠性、安全性、准确性，评价各项规章制度的可行性和有效性，保证注册运营后可以安全、安稳、高效地运转。
第一阶段将选用低、中密度行车，依据实在的状况逐渐添加列车上线数量，全面查验通讯、信号、供电、机电、车辆、轨迹等各体系设备设备运作时的状况，各岗位运营人员快速了解新线状况。第二阶段将运用高密度行车，彻底依照注册运营后的运转图安排行车，要点查验各部门、各岗位和谐运作才能及应急处置才能，为注册运营做好预备。
沈阳地铁1号线东延线地铁车辆停放场所－合座车场近来建成。该停放场将承当地铁车辆的日常保护保养使命，包含车辆查看、清洁、零部件替换等。
沈阳地铁1号线个区间全体的结构施工已悉数完结，并已顺利实现 “洞通”、“轨通”、“电通”和“通讯通”等要害节点；新增27列电客车已悉数到段，正有序展开检验调试作业。
沈阳地铁1号线号线号线拂晓广场站站后区间，沿友善路、新立堡西路5巷、东陵路、双园路、中水街、沈通线，止于世博园东双马站。线路途经大东区、沈河区、浑南区三个行政区。
1号线公里，均为地下线座车站，分别为：新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。
1号线km/h，在列车首要尺度、空调安置、客室设备布局、操纵台安置等方面与既有1号线车辆保持一致，便于后续新老车辆的协同运营及检修保护。
此次新线车辆也融入了多项新技术、新功能，如蓄电池在线监测体系、弓网监测体系、走行部检测体系等。在车辆安全功能方面，新车车体选用全焊接方法，并通过全面的核算和实验，保证在各种杂乱状况下都能保证乘客安全。在搭车舒适度上，车辆运用轻质高分子材料的送风风道和隔音隔热材料，在减轻车辆分量的一起，又可做到隔热、隔音和吸音等作用，客室内还设置了气氛灯、温度传感器和空气净化等设备，为乘客营建愈加舒适的搭车环境。
依照《地名管理条例》《沈阳市地名管理办法》相关规定，经市人民政府赞同，市交通运输局同意，现将沈阳地铁1号线东延线车站命名状况公告如下：
地铁1号线座车站名称为：新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。